正确做法:如果发动机节温器发生故障检修或更换之后,发动机温度还高,就应检修冷却系统的其他部位。
第二个:发动机温度怕高不怕低
当发动机经常处于低温状态下工作时,会造成发动机功率下降,磨损加快,油耗增加。
建议:应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车,以保证发动机的使用寿命。
第三个:水泵风扇皮带越紧越好
当皮带过紧不仅会使其拉长或断裂,缩短皮带的使用寿命,而且还会因拉力过大,导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。
建议:汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求,一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。
第四个:发动机用怠速升温
当发动机用怠速升温时,由于转速较低,机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面,油压也低,使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作;燃油因低温雾化不良,使未燃烧的燃油(混合气)窜入曲轴箱,冲刷掉缸壁上的油膜,也会加速机件的磨损。
建议:当发动机启动数秒后,应用快怠速升温,改善发动机的润滑条件。
第五个:用喷灯烘烤油底
很多车主在冬天的时候,喜欢用喷灯烘烤油底,这样做不但会使机油中的添加剂发生化学变化,失去原有的性能,而且还会使机油胶结、油底变形,容易引起火灾。