操控和性价比的最优之选
当时买车的时候就想买一辆性价比较高的车，在试驾东风标致508L之后，我瞬间被这辆车的操控给吸引了。澎湃的动力、超高的颜值，在加上以驾驶者为C位的座舱体验，都让我为之着迷，后来就顺理成章的入手了。到现在已经开了有小半年了，趁这个机会也给大家分享一下我的用车体验吧。
有了东风标致508L之后和老婆出门自驾游的机会也变多了，每到节假日就会开车出去玩。我非常满意东风标致508L的动力表现，尤其是在高速行驶的时候，非常上瘾，200多公里的路程，动力后劲儿一点不发虚。
整个中控都微微向驾驶员的位置倾斜，给我一种处在C位的驾驶感受。运动模式下有更多的驾驶乐趣，推背感都不是吹的。仪表盘和中控屏幕还会变换主题，非常有仪式感。
整车的操控很灵活，当时买车的时候销售就说方向盘是赛车式设计，车身的转弯半径小，方向盘转向灵活。东风标致508L的外观也比较符合我们的审美，法系车的优雅感还是贯穿整个车身，尤其是车尾的狮爪式的尾灯，点亮之后辨识度很高。
页:
[1]
